Первые 1000 км за рулём: 7 ошибок, которые дорого обходятся новичкам
чт, 09 апр. 07:11
Главные запреты для начинающего водителя
07:11 Это интересно #Автодело учебная машина
Фото: Мария Смитюк, ИА PrimaMedia.ru Валерия Вольная Написать автору Нашли опечатку? Ctrl+Enter
Первые тысячи километров за рулём — самые важные для новичка. В этот период формируются привычки на годы, а автомобиль проходит обкатку. Ошибки на этом этапе могут привести и к авариям, и к серьёзным поломкам. Эксперты называют семь главных промахов.
Первая ошибка — игнорирование обкатки. Даже современным машинам нужен щадящий режим: никаких резких разгонов, не крутить мотор выше 3,5 тысяч оборотов и не перегружать багажник.
Вторая — езда на одной скорости, например на круиз-контроле. Двигателю нужны переменные нагрузки, чтобы детали притёрлись равномерно.
Третья — чрезмерная уверенность. По статистике, больше половины ДТП совершают водители со стажем до трёх лет. Опыт приходит через тысячи реальных ситуаций, а не за месяц.
Четвёртая — плохое чувство габаритов. Результат — царапины, потертости и разбитые фары при парковке.
Пятая — пренебрежение прогревом. Даже 2–3 минуты на холостых продлевают жизнь мотору.
Шестая — отсутствие контроля за машиной. Раз в неделю проверять уровень масла, давление в шинах и тормозные колодки — привычка, которая спасёт от внезапных поломок.
Седьмая — неправильный выбор первой машины. Для первых месяцев лучше взять надёжный бюджетный автомобиль с мотором до 1,6 литра.
И главный совет: не стесняйтесь знака "восклицательный знак" на стекле — он предупреждает других, что за рулём новичок.
Перекачал шины на 0,3 атмосферы: вот как изменился расход бензина на авто
На СТО предупредили: одна ошибка после смены резины - и машину ведёт на дороге
Как не попасть в ловушку ГАИ: зачем инспектор спрашивает "Куда едете?" - вот так нужно ответить
Ставим точку: какие канистры реально безопасны для перевозки бензина
Свист под капотом? Ремень генератора выдает проблему - вот как убрать звук за 5 минут своими руками Читать ещё